液化車周口遇險成“炸彈” 消防員冒死堵漏2011-09-051090 ]

核心提示

9月3日凌晨4時30分許，一輛自重30噸、載重近11噸的山東液化氣槽車，行駛至周口沈丘沙河大橋東側(cè)橋頭時，罐體頂部的安全閥被橋頭3.6米的限高架撞壞，液化氣從破損處噴涌而出，爆炸的危險隨時會發(fā)生。

周口市消防支隊指揮中心迅速啟動應(yīng)急救援聯(lián)動機制。經(jīng)過四個消防大、中隊50多名消防官兵，公安民警及有關(guān)部門、當?shù)厝罕姷膮f(xié)同作戰(zhàn)，歷經(jīng)14個小時的鏖戰(zhàn)和殊死較量，成功處置了這起事故。

事發(fā)

液化氣槽車橋頭遇險

9月3日凌晨4時30分許，沈丘縣消防大隊接群眾報警，該縣沙河大橋一液化氣槽車頂部安全閥發(fā)生氣體泄漏，請求救援。

不到5分鐘，沈丘消防大隊到場。白霧狀液化氣正從頂部安全閥處急速向外噴出，伴隨著響亮的叫聲，正隨風擴散在沙河橋面、毗鄰的綠城公園及附近小區(qū)居民樓、幼兒園上空。稍有不慎，哪怕碰到一丁點火星，也會釀成一場災(zāi)難。此時，這車就像一顆重磅炸彈！

疏散小組到距事發(fā)地點***近的幾幢住宅樓喊話，提醒居民關(guān)閉門窗，不要動火動電，有序進行疏散。戰(zhàn)斗組迅速鋪設(shè)水帶線路至槽車處，出一支直流水槍冷卻罐體，并稀釋泄漏出來的液化氣。

與此同時，支隊全勤指揮部在前往現(xiàn)場途中，迅速調(diào)集消防特勤中隊、項城市消防大隊、川匯區(qū)消防大隊車輛人員攜帶堵漏工具等特勤器材前往，并將情況及時向省消防總隊指揮中心報告。

排險

***員冒死堵漏

8時40分，按照部署，參戰(zhàn)力量快速展開戰(zhàn)斗。經(jīng)觀察，罐體除泄漏口外，其他部位并無異常。了解情況后，指揮員決定立即實施堵漏，先控制液化氣泄漏量，之后視情況處置。

消防人員從附近群眾家里找到一塊自行車內(nèi)胎軟膠皮，由戰(zhàn)斗員先用細麻繩將膠皮綁死在安全閥泄漏口處，后用一件浸濕的戰(zhàn)斗服在外蓋實包嚴，***后再在上方固定高壓氣墊。在水槍的霧化水掩護下，幾名戰(zhàn)斗員分別在罐頂和罐下作業(yè)，肆虐泄漏的安全閥泄漏口被覆蓋，雖未完全堵死，但泄漏量已經(jīng)減少，響亮的叫聲“低調(diào)”不少。隨后，消防人員又找來兩床棉被、高壓氣墊進行覆蓋。

罐體泄漏暫時得到控制，指揮部隨即決定找一家***近的液化氣站實施倒罐，盡快消除險情。

處置

清障倒罐費盡周折

上午8時25分，沈丘縣政府得知城西距沙河大橋約5公里的利民液化氣站有空罐，具備倒罐條件。指揮部當即決定把泄漏的槽車開往利民液化氣站進行倒罐。

這時，一個重要問題出現(xiàn)了！槽車停在沙河大橋東側(cè)橋頭上，倒回來絕對不行！因為槽車安全閥已被撞壞，一旦倒車勢必讓險情更加嚴重和不可收拾。只有向西直行到達目的地，才是捷徑。但大橋兩端各設(shè)置了限高3.6米、限重30噸的限高架，阻止了槽車通行。

8時51分，由特勤中隊組成的破拆組登上消防車頂，用無齒鋸對橋頭限高架進行局部破拆。經(jīng)過一段時間作業(yè)，終于將限高架局部切割掉，液化氣槽車的通道被打開了。

10時30分，加裝了防火罩的液化氣槽車，在消防水罐車水槍的監(jiān)護下，安全到達事先聯(lián)系好的城西利民液化氣站。然而，現(xiàn)場先后嘗試20余次倒罐作業(yè)，始終無法順利將槽車殘余氣體倒入液化氣站空罐內(nèi)，***終查明，槽車內(nèi)置總控制閥損壞，無法進行倒罐作業(yè)。

到下午4時30分，因倒罐作業(yè)不能奏效，液化氣槽車在利民液化氣站內(nèi)停放時間已達數(shù)小時，如不盡快處置，可能會出現(xiàn)意外情況。

周口市公安局范志剛副局長、消防支隊支隊長楊晉顯，沈丘縣縣長皇甫立新及液化氣站的技術(shù)專家召開緊急會議，決定將槽車拉至液化氣站東約20公里紙店與周營交界處一空曠地帶，視情況處理。

6時05分，液化氣槽車在泡沫、水罐消防車一前一后安全護送下，抵達指定空曠地點。楊晉顯支隊長提出在確保安全的前提下，對罐頂安全閥法蘭盤進行拆除作業(yè)的建議，經(jīng)現(xiàn)場專家組和指揮部商量，同意進行嘗試。技術(shù)人員小心翼翼地把安全閥法蘭盤卸掉的瞬間，馬書軍參謀長拿著準備好的木質(zhì)圓柱體塞進漏氣的圓孔里，將木楔緊緊卡進漏洞，堵上了！現(xiàn)場一下恢復(fù)了平靜。

傍晚6時30分，歷時14個小時的搶險全部結(jié)束。經(jīng)指揮部和專家組統(tǒng)一意見，由交警部門將槽車護送出河南。

據(jù)了解，該液化氣槽車司機郭某、押運員李某駕駛槽車由山東菏澤開往安徽臨泉，行至沈丘沙河大橋東側(cè)橋頭時，李某指揮槽車欲通過3.6米的限高架，不料頂部安全閥被刮蹭損壞，造成泄漏事故發(fā)生。